Как самому сделать велотренажер из велосипеда. Превращение велосипеда в тренажёр. Грузы на колесе

Кроме того, сейчас как никогда акцентируется внимание на красивом и упругом теле. Немного найдется счастливчиков, которые обладают потрясающими данными от природы, подавляющее большинство людей вынужденно регулярно тренироваться, чтобы поддерживать свое тело в надлежащем виде. А кто-то и вовсе предпочитает отмахиваться от проблемы нехватки физической нагрузки и лишнего веса. Многие ссылаются на то, что нет времени заниматься спортом или же посещение спортивного зала – это дополнительное расходы, которые они не хотят нести.

Однако если Вы все же хотите содержать свое тело в порядке, то из такой ситуации есть достаточно простой выход – сделать дома спортзал своими руками. Тогда Вы сможете заниматься в любое удобное для Вас время абсолютно бесплатно: появилась свободная минутка – сразу же на тренажер. При этом можно параллельно смотреть телевизор, слушать музыку, читать. Некоторые даже умудряются соорудить возле своего тренажера специальную подставку для ноутбука, чтобы работать, гулять по просторам интернета и общаться в социальных сетях, занимаясь при этом спортом.

Начать оборудовать свой домашний спортзал можно с велосипеда, ведь очень многие люди любят этот двухколесный вид транспорта. Домашний велотренажер из старого или простаивающего велосипеда – очень экономное и при этом эффективное приспособление для занятий спортом на дому. А все потому, что можно без особого труда сделать такой велотренажер своими руками. А как же все-таки переоборудовать свой старый велосипед – Вы узнаете из данной статьи.

Перед тем, как Вы начнете мастерить велотренажер, стоит отметить, что велотренировки крайне благоприятны для нашей сердечно-сосудистой системы, а ведь как раз заболевания сердца и сосудов находятся на первом месте по распространенности среди заболеваний, вызывающих летальный исход. Кроме того, велотренажер способствует тому, что мы растрачиваем лишние съеденные калории, поэтому совет: сделай велотренажер, укрепи свое здоровье и похудей вместе со своим чудо-приспособлением!

Какие материалы нам понадобятся?

Вот как будет выглядеть наш велотренажер после того, как будут проделаны все необходимые работы:

Итак, мы предлагаем Вам сделать устройство для тренировок на дому своими руками на основе старого или простаивающего велосипеда. Дополнительно нам понадобятся следующие материалы:

• фанера;
• трубы из ПВХ.

В основе нашего проекта велотренажера своими руками лежит роликовое устройство. Нам предстоит сделать ролики из труб, в качестве альтернативы можно использовать и деревянные чурбаки. Оптимальный диаметр составляет от 10 до 15 сантиметров.

Вот как выглядит подставка для велосипеда в нашем проекте велотренажера своими руками:

На картинке Вы можете увидеть примерные размеры рамы, однако адаптируйте эти размеры под модель своего велосипеда.

Подготавливаем ролики

В торцы роликов необходимо вставить роликовые подшипники, оснащенные осями. Эти оси следует зафиксировать в стойках.

Обратите внимание, что ролики для тренажера на основе велосипеда могут быть легкими и тяжелыми. Какие ролики поставить – выбор за Вами. Если Вы хотите проводить силовые тренировки, то отдайте свое предпочтение велотренажеру с тяжелыми роликами, легкие ролики позволят прокручивать педали с большой скоростью.

В случае если у Вас нет роликовых подшипников, то в качестве альтернативы можно сделать дырки нужного размера в чурбаках из дерева, а затем продеть через эти дырки оси из металла, достигающие примерно 1.8-2 сантиметра в диаметре, и прочно зафиксировать оси в стойках.

За такими роликами нужен специальный уход: их следует регулярно смазывать техническим вазелином либо солидолом.

Оптимальный диаметр трубы из ПВХ под велотренажер составляет 7.5-10 сантиметров. Учитывая размер трубы, вырезаем вставки из фанеры. Эти вставки нужны для того, чтобы зафиксировать подшипники и сделать трубки из ПВХ более прочными.

Важный момент: на трубы необходимо приклеить ограничители, как на картинке. Это делается для переднего колеса нашего велотренажера.

Делаем раму

Рама под велотренажер должна быть прочной, поэтому она должна быть выполнена из твердого дерева или же из фанеры.

На картинке Вы можете увидеть, как нужно сделать фиксаторы для крутящихся элементов.

Дополнительные элементы для удобства велотренажера

Велотренажер нуждается также в приводном ремне. Его следует сшить из плотного материала в соответствии с валиком под переднее колесо велосипеда. Такой ремень нужен для того, чтобы было легче держать равновесие, кроме того, он позволит увеличить нагрузку, то есть поможет достичь одну из целей, заданных в начале статьи: «похудей с велотренажером».

Для удобства Вы можете изготовить также подножки. Выглядеть они могут примерно так, как на картинке.

Чтобы увеличить нагрузку во время тренировок на велотренажере, Вы можете сделать лопасти на колеса, как на картинке внизу (такие лопасти создадут дополнительное сопротивление воздуха), или же сделать простое тормозящее устройство на крутящихся ПВХ-трубах на основе фетра.

Преимущества и недостатки самодельного тренажера

Главный плюс тренажера на основе велосипеда своими руками – это, безусловно, его низкая стоимость. Однако помимо этого самодельный велотренажер имеет целый ряд недостатков:

• самодельное устройство «подомнет» под себя больше пространства Вашего жилища;
• самодельный велотренажер изнашивается гораздо быстрее, чем соответствующее устройство из магазина;
• всегда есть риск того, что ваш тренажер опрокинется;
• сидение самодельного тренажера будет находиться достаточно высоко – а это не очень удобно;
• самодельный велотренажер создает гораздо больше шума, чем его магазинный аналог, что может стать проблемой в домашних условиях;
• у самодельного тренажера Вы не сможете быстро менять нагрузку в любое время;
• самодельный велотренажер не скажет Вам, сколько Вы потратили калорий, не сможет показать Вашу скорость и пульс, а значит, контролировать нагрузку во время тренировки будет тяжело.

Если раньше Вы когда-либо занимались на велотренажере в тренажерном зале, то Вы точно ощутите разницу между собранным своими руками тренажером и сделанным специалистами. Кроме того, если Вы находитесь в хорошей физической форме, то самодельный велотренажер Вам не подходит, поскольку Вам придется проводить очень продолжительные тренировки, чтобы оставаться в прежней форме.

Но в общем и целом велотренажер — штука, конечно, полезная. Напоследок рекомендуем Вам посмотреть обучающее видео.

Все мы хотим выглядеть здоровыми и подтянутыми, но далеко не у каждого есть деньги на покупку дорогостоящих тренажеров. Занятие в спортзале может вылиться в получасовое ожидание между подходами, пока ваш любимый велотренажер освободится, что тоже не всех устроит. Однако выход есть: можно сделать велотренажер из старого или ненужного велосипеда своими руками, чтобы заниматься дома в любое удобное время. У такого решения есть свои достоинства и недостатки, которые также стоит учитывать.

Плюсы и минусы самодельного велотренажера

Велотренажер из велосипеда своими руками поначалу может показаться хорошим решением проблемы, но прежде чем приступить к каким-то действиям, здраво оцените ситуацию. У него есть свои достоинства:

1. Серьезная экономия средств. Приобретение профессиональных устройств обойдется недешево, а стремление на них заниматься может пройти уже через неделю.
2. Польза для здоровья. Кардионагрузки не только приведут вас в форму, но и укрепят сердечно-сосудистую систему, предотвратив развитие множества хронических заболеваний.
3. Новые навыки. Если вы никогда раньше не занимались переделкой вещей, то в процессе получите полезный опыт, который может пригодится в различных сферах жизни.
4. Свободная модификация. Вы можете добавлять любые модули и вспомогательный функционал тренажеру без боязни, что что-то сломается.

Помимо перечисленных плюсов, присутствуют и весомые недостатки:

1. Затраты времени и ресурсов. Если вы дорожите своим временем, то задумайтесь, стоит ли игра свеч. Ведь сборка займет у вас далеко не полчаса.
2. Бессмысленные усилия. Многие вдруг в начале нового года или под конец весны вспоминают, что им стоит прийти в форму. Однако зачастую их мотивации хватает на пару недель или месяц тренировок. Если вы не занимаетесь спортом на постоянной основе, прежде чем прибегать к помощи тренажеров, попробуйте просто побегать или походить в спортивный зал.
3. Это не бесплатно, как многие могут подумать. Старый велосипед и пара железных или деревянных балок не заставят вас сильно потратиться, но не рассчитывайте собрать тренажер только из мелочей, найденных в гараже.

Здраво оценив ситуацию и твердо решив, что это вам необходимо, стоит выбрать тип тренажера, который вы собираетесь собрать. Есть три варианта:

• стендовый;
• каркасный;
• велотренажер с беговой дорожкой.

Каждый из них имеет свои особенности, поэтому подбирайте тип исключительно под свои потребности.

Стендовый велотренажер

Само название предполагает, что вместо велосипеда вы будете использовать лишь несколько его составных частей. Это самый экономный вариант, как сделать велотренажер из велосипеда в домашних условиях, так как педали, цепь и заднюю втулку можно купить на рынке или в Интернете за умеренную цену. Однако это хорошее решение, если вы хотите в дальнейшем модифицировать и утяжелять конструкцию.
На заднюю втулку можно закреплять разнообразные механизмы для сопротивления: от тяжелого цилиндра до обычных блинов для штанги. Достаточно лишь связать все это ремнем с педалями, и вы получите универсальный велотренажер с регулируемой нагрузкой. Удобно такое решение и в том случае, если у вас вместо байка остался лишь ржавый каркас, который уже невозможно использовать. Учитывайте также, что вариант достаточно громоздок, соответственно, планируйте заранее, где вы будете ставить велотренажер.

Для сборки, вам потребуются:

• шуруповерт;
• электролобзик;
• пара листов фанеры;
• крепеж (саморезы);
• задняя втулка;
• ремни;
• педали;
• цепь.

Сборка осуществляется в следующей последовательности:

1. Составляется план, на котором указывается чертеж конечного изделия и промежуточные детали.
2. С помощью электролобзика из листа фанеры выпиливаются детали каркаса.
3. Отдельные элементы собирают в единую конструкцию, используя саморезы и шуруповерт.
4. К каркасу крепят велосипедные педали, заднюю втулку и цепь.

Велотренажер из велосипеда на подставке (каркасный)

Такой самодельный велотренажер из велосипеда потребует дополнительных затрат, если вы не хотите в качестве подставки использовать старую табуретку и железную трубу, откопанную в закромах кладовки. Однако для домашних условий – это лучшее решение, так как максимально напоминает по конструкции классические велотренажеры и достаточно компактно. По сути, габариты конечной конструкции практически такие же, как изначально были у велосипеда, так что учитывайте это. А также приобретите все необходимые материалы.

Рассмотрим простой вариант подставки из фанеры, для которой потребуется:

1. Фанерный лист.
2. Уголки.
3. Саморезы.
4. Пара роликов или крепкая лента, на которой есть хомутки с затяжным механизмом.
5. Пеги (небольшие трубы, крепящиеся на оси вращения колеса; в основном используются трюкачами).
6. Электролобзик.
7. Шуруповерт.

Сборка выглядит следующим образом:

1. Подготовьте велосипед. Поменяйте резину на простые покрышки без протекторов. Такое решение снизит трение и увеличит КПД конструкции.
2. В зависимости от того, будете ли вы делать переднюю подставку, можете снять одно колесо. Но в этом нет острой необходимости, ведь при обычной конструкции велосипед не сдвинется с места, пока заднее зафиксировано.
3. Установите пеги на оси в заднем колесе, тщательно их закрепите. Подойдут самые дешевые, что вы сможете найти, ведь их придется заменять не один раз из-за частых механических повреждений.
4. Подготовьте общий чертеж и выберите место сборки, на котором вам будет удобно работать.
5. Выпилите из фанеры заранее намеченные элементы подставки.
6. Проверьте, соответствуют ли элементы размерам колеса и пегам, прежде чем собирать конечную конструкцию.
7. Поставьте велосипед на подставку, закрепив пеги в подготовленных местах. Для блочной системы необходимо дополнительно закрепить заднее колесо с помощью ремней. Делать это стоит уже после установки велосипеда на подставку, во избежание больших зазоров и «люфтов» конструкции.
8. Проверьте, надежна ли установка, для этого сядьте на велосипед и начните крутить педали. Если чувствуете пошатывания в задней части, подкрутите пеги потуже и протестируйте вновь.

Такой велотренажер сможет прослужить вам не один год при своевременной замене пег и качественном обслуживании. В отличии от первого варианта, вы не полностью разбираете велосипед, и можете при необходимости собрать его обратно, использовать как транспортное средство. Но при подготовке деталей не забывайте придерживаться базовых правил безопасности, чтобы избежать травм.

Велотренажер на роликовой дорожке своими руками

Такой велотренажер из велосипеда отличается от предыдущего тем, что нет необходимости прикреплять вспомогательные конструкции к велосипеду. По сути, сам велосипед остается не тронутым, он просто ставится на основу со специальными валами. Однако шины все же стоит сменить, чтобы уменьшить трение.

Учитывайте, что валы должны быть под оба колеса, иначе нагрузка при вращении педалей будет отсутствовать полностью. А при вращении обоих колес нагрузка будет значительно выше, велосипед будет стабильнее. К тому же, датчик велокомпьютера будет работать без дополнительных подстроек и перемещения.

Фундамент собирается по аналогии со стендовым велотренажером, валы связываются специальными ремнями или цепями. Учитывайте, что для этого необходим зазор, поэтому всю конструкцию лучше слегка приподнять над уровнем пола. Соответственно, проектируя чертеж, рассчитывайте конструкцию на вес велосипеда и свой собственный, а для надежности к общим расчетам прибавьте еще 40–50 килограмм. Это позволит навесить грузики, а также убедиться в том, что дорожка не развалится под нагрузками. Запас прочности необходим всегда, в профессиональных велотренажерах он составляет 25–40 процентов от полезной прочности (максимального веса пользователя и массы самого тренажера).

Собрав основной фундамент, не забудьте связать задние валы с передним, это и будет простейшей нагрузкой для вращения педалей. Чем большим количеством ремней связывается конструкция, тем тяжелее становится крутить педали. Не забывайте смазывать оси, иначе ролики могут плохо вращаться, или их вовсе заклинит, а такая неожиданность вам ни к чему. Однако кто-то может задаться вопросом, как еще больше увеличить нагрузку такого велотренажера, не меняя основную конструкцию.

Как создавать нагрузку?

Всего есть три способа усложнить ход педалей:

1. Закрепив грузики на колесо. Маховики, которыми можно заменить колеса, – это основной способ для регулировки нагрузок в магазинных велотренажерах. Вы же можете попросту купить съемные грузы и использовать их при необходимости.
2. Установив лопасти на колесо. Этот вариант подойдет для конструкции на подставке, ведь он заключается в сборке из старых велосипедов непростой конструкции, где лопасти будут закрываться большим барабаном. Однако ваши труды окупятся, ведь вместо таскания грузов достаточно закрыть одно из отверстий барабана при помощи передвижной крышки, чтобы изменить режим работы самодельного велотренажера.
3. Использовав постоянные магниты. Магниты являются еще одним заводским решением, применяемым в профессиональном оборудовании. Однако закрепить их придется около 20 штук, а мощнейшие неодимовые стоят дорого. Да и установка шайб на спицах доставит немало проблем. Противодействующая часть закрепляется на передвижной раме, что проще всего сделать в конструкции с роликовой подставкой. Затем вы просто закрепляете несколько ремней и, передвигая магниты, регулируете необходимые нагрузки.

Каждый из вариантов лучше всего реализовывать на одной из вышеописанных конструкций. Однако вы можете поэкспериментировать, сделав, например, конструкцию с магнитами и грузиками.

В современных велотренажерах степень нагрузки регулируется трущимися лентами, которые в процессе эксплуатации изнашиваются. Читателям журнала "Радио" предлагается велотренажер, в котором тормозной эффект вызывается не силой трения, а магнитным полем. Конструкция получается компактной по размерам и практически "вечной", так как в ней нет деталей подверженных значительному износу.

Многие из тех, кому сейчас уже за 40, помнят повальное увлечение бегом трусцой, которому отдавали предпочтение большинство поклонников здорового образа жизни. Пик этого увлечения пришёлся на 70-80-е годы прошлого столетия, когда бегали и стар, и млад, и академики, и колхозницы. Бег трусцой считался панацеей от всех болезней. Особенно мощное тренирующее воздействие оказывалось на сердечно-сосудистую и дыхательную системы, резко активизировались обменные процессы.

Однако к началу 90-х годов бум увлечения прошёл, и ученые, медики были уже не столь категоричны в своих высказываниях о пользе данного вида физических упражнений. Было замечено, что во время бега может оказываться негативное воздействие на опорно-двигательный аппарат человека, в частности, ударным нагрузкам подвержены в первую очередь голеностопный и коленные суставы, что, в конечном счете, может привести к их заболеваниям (боль или хруст в коленях и т.д.)

Всего этого можно избежать при занятиях на велотренажере. Сохраняя все достоинства бега трусцой, велотренажер напрочь лишен недостатков последнего - нагрузка на суставы становится "мягкой", дозированной. Занятие на велотренажере можно проводить в комнате или на балконе, что с учетом сложной экологической обстановки крупных городов, снижает риск её негативного воздействия на здоровье человека (выпадение зараженных осадков, ветер со стороны промышленных предприятий, автострад).

Являясь сторонником здорового образа жизни, автор этих строк с особым пониманием отнесся к выступлению Президента РФ Путина В.В. на одном из недавних заседаний Госсовета, посвященному развитию массовых видов спорта, физкультурно-оздоровительной работе с населением. К сожалению, занятия физкультурой и спортом сегодня стали дорогим удовольствием. Стоимость большинства спортивных тренажеров достаточно высока и недоступна большинству российских семей (например, цена современного велотренажера от 300 долларов США). В какой-то мере эту проблему может решить домашний велотренажер, который был изготовлен с учетом принципа доступности для всех членов семьи. Затраты на его изготовление невелики (рама от негодного велосипеда, 2-3 метра трубы диаметром 0,5 дюйма и электромотор от стиральных машин старых выпусков типа "Волга", "Ока" и т.д.) Асинхронный электродвигатель стиральной машины используется в несколько необычном режиме - динамического торможения.

Из электротехнической литературы известно, что при подаче постоянного напряжения на статорную обмотку электродвигателя, она формирует постоянное магнитное поле, которое, взаимодействуя с вращающимся ротором, вызывает его торможение. Тормозной момент в основном определяется м.д.с. обмотки статора и скоростью вращения ротора. Таким образом, изменяя постоянное напряжение на обмотке, мы будем менять величину тормозного момента и степень нагрузки на физкультурника.

Фотография велотренажёра.

Теперь о конструкции велотренажера подробнее. Его внешний вид представлен на фотографии. От пришедшего в негодность велосипеда оставляем только раму с ведущей звездочкой и руль. Из трубы диаметром 0,5 дюйма с помощью ножовки по металлу и сварочного аппарата изготавливаем подставку, которая будет крепиться к велосипедной раме вместо колес.

Конструкция подставки может быть произвольной, она должна придавать устойчивое положение велотренажеру.

Теперь о креплении электродвигателя. Большинство электромоторов стиральных машин старых выпусков для крепления имеют две пары резьбовых отверстий в задней части крышки подшипникового щита. Из полосок уголкового железа сваривают рамку в верхней и нижней стенках, которой "болгаркой" прорезают пазы под болты М8. Этими болтами электромотор будет крепиться к рамке, а перемещение его в пазах рамки необходимо для регулировки натяжения цепи. На вал электродвигателя укрепляют звездочку от заднего колеса велосипеда. Здесь возможны два варианта: либо с помощью токарного станка вытачивают под вал втулку, к которой приваривают звездочку, либо, если на электромоторе есть готовый шкив, сверлят в нем и звездочке отверстия и соединяют их с помощью болтов М5. Рамку электродвигателя приваривают к подставке, добиваясь, чтобы ведущая звездочка, ведомая звездочка и цепь находились в одной плоскости. Механическая часть готова.

Теперь электрическая часть. Для изменения физической нагрузки на тренирующегося, необходим регулируемый источник постоянного тока.

Внешний вид источника тока.

Он должен отдавать в нагрузку напряжение до 42 В при силе тока 2,5А.

Схема блока питания.

Выводы статорной обмотки электродвигателя в соответствии с рис.2а,б,в.

Схема включения обмоток электродвигателя при динамическом торможении.

присоединяются к источнику тока. Велотренажер готов к работе.

Несколько конкретных советов.

1. Если велотренажер будет применяться в качестве оздоровительного средства, вполне достаточно использовать однофазные электродвигатели мощностью до 200 Вт (стиральные машины, электронасосы для полива и т.д.). При изменении напряжения от 24 до 42 В (что соответствует требованиям техники безопасности) они создают тормозной момент на валу, достаточный для тренировки и детей, и взрослых. Мощность рассеиваемая на статорных обмотках в виде тепла не вызывает чрезмерного перегрева двигателя. Если велотренажер будет использоваться в спортивных целях, придется подобрать более мощный электродвигатель и источник питания постоянного тока. Нагрузка также зависит от соотношения диаметров ведущей и ведомых звездочек.

2. При использовании 3-х фазных асинхронных электродвигателей их необходимо подвергнуть предварительной проверке. По наблюдению автора, некоторые типы электродвигателей использовать нецелесообразно. У них при маленькой скорости вращения ротора развивается значительный тормозной момент (трудно сдвинуть педали с места), а при большой скорости наблюдаются как бы "провалы" (тормозной эффект резко уменьшается). Это объясняется особенностью конструкции некоторых типов короткозамкнутых роторов.

3. Источник постоянного тока лучше подходит со ступенчатой регулировкой, чем с плавной, так как это позволяет достаточно точно дозировать степень нагрузки и соответственно отмечать возросший тренировочный эффект. На регулировочной рукоятке и передней панели источника краской помечают соответствующие деления.

4. По требованиям техники безопасности в источнике тока нельзя применять понижающие автотрансформаторы, так как все электрооборудование и металлические части конструкции будут находиться под опасным для жизни потенциалом 220В. Использование частично вышедших из строя электромоторов (с одной сгоревшей обмоткой или с межвитковыми замыканиями) также нежелательно, так как через корпус электродвигателя под напряжением 42 В могут оказаться металлические конструкции велотренажера и при касании их вспотевшими участками тела будут ощущаться неприятные покалывания.

Литература:

1. Иванов А.А. Справочник по электротехнике. 5-е изд., перераб. и доп. - К.: Высшая школа, 1984 г.
2. Спортивная медицина: Учебник для инструкторов физ. культуры - Под редак. В.Л. Карпмана - М.: Физкультура и спорт, 1980 г.

http://cm001.narod.ru/index/publik/trenager.html

Многие владельцы велосипедов используют его не только, как средство передвижения, но и как один из способов держать себя в форме. Этим методом пользуются уже на протяжении длительного времени, при этом в его эффективности никто не сомневается. Не оспорим тот факт, что передвигаться на велосипеде по загородным местностям или по улицам достаточно полезно.

Но наслаждаться такими прогулками не всегда получается, так как для этого требуется теплая и не дождливая погода. Да и поломка велосипеда может свести на нет все попытки прокатиться. Случаются моменты, когда хочется позаниматься, но нет желания выезжать на улицу. Для этого можно использовать велотренажер, но не у всех есть возможность его приобрести. В этом случае можно собрать .

Виды велотренажеров

На сегодняшний разработано несколько видов таких устройств. Но для самостоятельного производства подходит только два варианта. Один из них намного проще в сборке второго. Если нет знаний о конструкции велосипедов и сооружений тренажеров, желательно пригласить товарища, смыслящего в этом деле.

Тренажер на подставке

Конструкция такого станка достаточно проста в сборке и удобна. Чтобы ее соорудить необходимо обзавестись некоторыми материалами:
доски;
пеги;
уголки из металла;
саморезы;
шуруповерт.

Первым делом необходимо вырезать из доски пару кусков, которые по размеру должны быть немного больше радиуса колеса. Затем в торцах по середине нужно сделать пропил в виде полукруга. Из размер должен быть достаточным для обеспечения надежного крепления пег. Их можно приобрести в социализированных магазинах по невысокой цене. Они крепятся к раме велосипеда, а на них монтируется колесо.

Для придания основанию станка прочности и устойчивости, необходимо использовать металлический уголок. Переднее колесо необходимо снять, а вилку закрепить на дюралевой подставке. Деревянная конструкция сооружается только для заднего колеса, на которую будут опираться пеги. Такой тренажер легок в постройке и не высок по цене.

Сборка тренажера

Первым делом необходимо изготовить основание из доски. Толщина бруска должна быть не меньше 20 мм. Толстую доску следует использовать для удлинителя. Соединить между собой их можно с помощью клея или металлического уголка. Также можно использовать фанерные треугольники. Вся конструкция должна укрепляться металлическими площадками. Также не стоит забывать о ребрах жесткости, которые можно изготовить из алюминиевых уголков.

В стойках необходимо проделать пару отверстий, а затем согнуть на 20 градусов. Другие стоевые сгибаются на 60 градусов и имеют одно отверстие. Переднее колесо необходимо снять, а крепление заднего немного ослабить. К нему будет крепиться конструкция тренажера, после чего гайки можно затянуть. Стойка с удлинителем служит подставкой для передней вилки. Все стойки на концах следует укрепить дополнительными гайками.

Но такая конструкция не дает никакого эффекта, так как колеса крутятся легко. Для создания нагрузки необходимо установить ролики под колесо. Для крепления валиков желательно использовать планки с продольными прорезями. Добавить нагрузку можно соорудив специальный тормоз. Для его сборки необходимы шланга, грузило, ролик, пара перекладин, держатель.

Одну из перекладин нужно закрепить на вилке колеса. В отверстия в них следует продеть винт, за счет которого будет устанавливаться держатель. После чего в него вставляется штанга и крепится винтом.

Это будет ось. В нижней части штанги крепится ролик с продольным
разрезом, к который цепляется гиря. Это создаст давление на него, тем самым будет осуществляться прижатие к колесу, что создаст дополнительную нагрузку. Чтобы разогнаться до большой скорости нужно придется приложить немало усилий.

Достоинства

Кроме того, что такой велотренажер не требует особых финансовых вливаний, он еще имеет маленькую массу. Это позволяет свободно его переносит в любое помещение для тренировок.

Для велостанка можно приспособить не только старый велосипед, но и модели поновее. А в летнее время собирать байк и кататься на улице. В любом случае положительное влияние на состояние тела такие тренажеры все-равно оказывают, хоть они и малоэффективны, в сравнении с уличными прогулками, но это лучше, чем ничего.

Недостатки

Обладая некоторыми преимуществами, обладает и недостатками. Один из них это неустойчивость. Если создание такого станка предназначено для похудения, стоит учесть, что он не рассчитан на тяжелых людей. Пеги могут обломаться и нанести вред не только велосипеду, но и человеку.

При этом такой тренажер обладает низкой эффективностью. Многие любители велостанков не оценят его. Специальный тренажер дает возможность менять нагрузку, чего нет на самодельном изобретении, в следствии чего получается очень низкий КПД.

К тому же не все в состоянии собрать такую конструкцию своими руками, не имея технического образования.

Ездовая дорожка

Такой вариант велотренажера намного сложнее в самостоятельном конструировании, но имеет более привлекательный вид. Первоначально нужно изготовить каркас, для валиков, на которые будет опираться заднее колесо. Сделать их можно из любого материала, но чтобы эффект тренажера усилился, рекомендуется из выполнить из металлической трубы, так как придать им движение намного сложнее.

Зачастую для заднего применяется два валика, а для переднего – один. Для этого отлично подойдут детали отжима советских стиральных машин, так как они резиновые и имеют хорошее сцепление.

Каждый валик устанавливается на подшипник, который в свою очередь крепится на раму тренажера. Также можно изготовить подножки для велосипеда, чтобы облегчить посадку на него. После этого необходимо соединить валик переднего колеса и ближний к нему соединяются ремнем.

Такой тренажер позволяет регулировать нагрузку. Для этого нужно установить стяжку между задними валиками. Чтобы увеличить нагрузку необходимо закрутить гайки, и ослабить их для ее снижения.